3. Perspectives du marché et tendances de développement des batteries au lithium pour voiliers
En tant que nouveau système de propulsion énergétique, les batteries au lithium pour voiliers ont un potentiel de marché et un espace de développement énormes. Selon les prévisions de l'industrie, la taille du marché mondial des navires électriques atteindra 10,82 milliards de dollars américains (environ 69 milliards de RMB) d'ici 2027. Avec la promotion de multiples facteurs tels que le progrès technologique, le soutien politique et la demande environnementale, les batteries au lithium pour voiliers se montreront évidentes. tendances de développement dans les aspects suivants.
Le champ d'application est élargi : à l'heure actuelle, la batterie au lithium à voile est principalement utilisée dans les navires à passagers, les navires de fret, les remorqueurs portuaires, les navires portuaires et les navires-usines dans les lacs intérieurs, les rivières et les ports offshore. Avec des percées dans la technologie de mise en réseau des systèmes d'alimentation des navires, la technologie de propulsion des navires et la technologie de connexion au réseau électrique à haute puissance, la pénétration de l'électrification des navires à grande et longue distance devrait commencer. À l'avenir, les batteries au lithium pour voiliers couvriront progressivement davantage de types et de scénarios de navires, tels que les navires de croisière, les bateaux de pêche, les navires de guerre, les yachts, etc.
Amélioration des performances du produit : à l'heure actuelle, la batterie au lithium fer phosphate est principalement utilisée comme source d'alimentation de la batterie au lithium de navigation, qui présente les avantages d'une sécurité élevée, d'une longue durée de vie et d'un faible coût. Cependant, par rapport aux batteries au lithium ternaire, il reste encore beaucoup à faire pour améliorer la densité d'énergie et la densité de puissance. À l'avenir, les batteries au lithium pour voiliers continueront d'optimiser leurs matériaux, leurs structures, leurs processus et d'autres aspects, d'améliorer leurs indicateurs de performance tels que l'énergie spécifique, la puissance spécifique, l'efficacité de charge et de décharge et la stabilité du cycle, pour répondre aux besoins de différentes applications. scénarios.
Innovation en mode charge et échange : Actuellement, les batteries au lithium pour voiliers utilisent principalement des systèmes d'alimentation à quai (recharge à partir de sources d'alimentation à quai lorsqu'elles sont à quai) comme solutions de réapprovisionnement énergétique. Cependant, cette solution présente toujours des problèmes tels qu'une couverture limitée, une capacité insuffisante, une vitesse de charge lente et la compatibilité des appareils. À l'avenir, les batteries au lithium pour voiliers exploreront davantage de modes de charge et d'échange, tels que le mode d'échange (utilisant le concept de"banque de batterie"et leasing pour un remplacement rapide de la batterie), mode de stockage d'énergie intégré (utilisant"brancher et utiliser"batteries conteneurisées pour atteindre l'équilibre de la vallée de pointe et les avantages du stockage d'énergie), etc., pour améliorer la commodité et l'économie de la charge et de l'échange.
Sensibilisation accrue à la protection écologique de l'environnement : étant donné que plus de 90 % des marchandises du commerce international sont expédiées par voie maritime, les efforts nationaux et internationaux augmentent le soutien à la décarbonisation du transport maritime. Par exemple, le gouvernement de Singapour a annoncé qu'à partir de 2030, les nouveaux navires portuaires opérant dans les ports de Singapour devront être entièrement électriques ou propulsés par du carburant à émission nette nulle. En tant que pays avec les opérations de navires électriques à grande échelle au monde, la Norvège s'est également fixé l'objectif de faire du port d'Oslo le premier port zéro émission au monde d'ici 2030. Ces mesures favoriseront l'application généralisée des batteries au lithium dans les voiliers, réalisant des transformation et développement à faible émission de carbone dans l'industrie du transport maritime.
En résumé, la batterie au lithium de voile est un nouveau système de propulsion à énergie, qui présente les avantages d'une densité d'énergie élevée, d'une densité de puissance élevée, d'une longue durée de vie, d'une faible autodécharge, d'aucune pollution, etc. C'est la batterie de puissance de voile la plus avancée maintenant. Les batteries au lithium de voile peuvent non seulement fournir des systèmes de propulsion efficaces, respectueux de l'environnement, sûrs et pratiques, mais également convenir à divers scénarios de voyage à la voile. Avec la promotion de multiples facteurs tels que le progrès technologique, le soutien politique et la demande environnementale, les batteries au lithium pour voiliers montreront des tendances de développement évidentes en termes d'élargissement du champ d'application, d'amélioration des performances des produits, d'innovation des modes de charge et d'échange et d'amélioration de la conscience environnementale verte. En tant que nouveau système de propulsion énergétique,
