Le premier voilier purement électrique fabriqué en Chine
Le 2 avril 2023, Yidong Technology et Fayi Technology ont lancé conjointement le premier voilier à double coque offshore purement électrique de Chine - le voilier Fayi Yidong 42C à double coque à énergie nouvelle. Le navire est fourni par Yidong Technology avec une solution personnalisée complète pour le système de propulsion électrique du navire, y compris les batteries d'alimentation, les systèmes de propulsion et les systèmes de contrôle.
Le catamaran nouvelle énergie Fayi Yidong 42C est conçu par l'institut de conception navale de renommée internationale SIMONIS VOOGD DESIGN, avec une longueur de 12,55 mètres et une largeur de 6,8 mètres. Doté d'une apparence esthétique moderne, le design épuré est à la mode et concis. Construit dans des hublots en verre organique ultra longs, vous pouvez profiter d'une vue dégagée à 360 ° dans le salon principal avec un éclairage transparent.
Les solutions de système de propulsion électrique adoptées par le navire comprennent principalement des batteries de puissance, des systèmes de propulsion, des systèmes de contrôle, etc., qui présentent des avantages tels qu'une efficacité de propulsion élevée, une petite taille, une disposition et une installation faciles, un contrôle précis, une expansion facile, un fonctionnement pratique et qualité fiable. Le moteur de propulsion adopte deux moteurs synchrones à aimant permanent de 20 kW, qui peuvent fournir jusqu'à 40 kW de puissance de sortie ; Le système de contrôle adopte le système d'interaction homme-machine Yidong HMI, y compris l'accélérateur intelligent et l'écran d'affichage intelligent de 5 pouces.
Le système de batterie adopte une batterie au lithium fer phosphate et est équipé du système de gestion de batterie auto-développé (BMS), qui a la fonction d'égalisation automatique et peut surveiller la tension, la température, etc. de la batterie unique en temps réel. Jusqu'à quatre batteries peuvent être installées en parallèle, avec une capacité totale de 188,41 kW · h, une autonomie maximale de 20 heures et un voyage de 100 milles nautiques. Le voilier catamaran 42C new energy prend en charge plusieurs conditions de navigation et dispose d'une fonction de charge inversée
