Les États-Unis et le Japon ont conclu un accord sur les minéraux pour les batteries des véhicules électriques.
Selon des médias étrangers, le 28 mars, les États-Unis et le Japon ont annoncé un accord commercial sur les minéraux pour les batteries de véhicules électriques. L'accord serait une étape clé pour que les deux pays renforcent leurs chaînes d'approvisionnement en batteries.
De hauts responsables du gouvernement américain ont déclaré que les deux parties avaient rapidement négocié et conclu un accord interdisant les restrictions bilatérales à l'exportation de minéraux essentiels pour les batteries de véhicules électriques, tels que le lithium, le nickel, le cobalt, le graphite et le manganèse. En outre, l'accord vise à collaborer à la lutte contre"politiques et pratiques non marchandes"d'autres pays dans ce domaine, ainsi que la réalisation d'examens des investissements étrangers dans la chaîne d'approvisionnement en minéraux critiques afin de réduire la dépendance des États-Unis et du Japon à l'égard de la Chine dans les matériaux susmentionnés. Les États-Unis et le Japon ont également convenu de revoir l'accord minier tous les deux ans, y compris si l'accord doit être résilié ou modifié.
L'administration Biden espère permettre à des alliés de confiance de bénéficier du crédit d'impôt de 7 500 $ pour les véhicules électriques dans la loi sur la réduction de l'inflation en se concentrant sur les accords commerciaux basés sur les minéraux.
Dans le crédit d'impôt de 7 500 $, la moitié est prévue pour les voitures et les batteries assemblées en Amérique du Nord, ce qui entraîne des relations assez tendues avec l'Union européenne, le Japon et la Corée du Sud. L'autre moitié dépend de la valeur d'au moins 40 % des minéraux critiques de la batterie extraits ou traités aux États-Unis ou dans des pays qui ont signé des accords de libre-échange avec les États-Unis, ou recyclés en Amérique du Nord.
Le Trésor américain devrait déterminer les exigences d'approvisionnement pour les crédits d'impôt pour les véhicules électriques avant la fin de ce week-end, fournissant des conseils aux industries de l'automobile, des batteries et de l'énergie propre. Cependant, lorsqu'on leur a demandé si cet accord commercial rendrait éligibles à ce crédit d'impôt les batteries, les composants et les voitures achetés au Japon, les responsables du gouvernement américain ont déclaré que cela dépendait du Trésor.
Le ministre japonais de l'Industrie, Yasutoshi Nishimura, a déclaré que les véhicules électriques fabriqués à partir de minerais extraits ou transformés au Japon devraient satisfaire aux exigences de crédits d'impôt en vertu du projet de loi américain.
Les responsables américains ont déclaré que le bureau du représentant américain au commerce n'avait pas l'intention de demander l'approbation du Congrès pour l'accord sur le commerce des minéraux, car cette agence a le pouvoir de négocier des accords commerciaux avec l'industrie au niveau administratif. Cependant, ils ont déclaré que les termes de l'accord visant à promouvoir les droits du travail et le recyclage de la chaîne d'approvisionnement en minerai de batterie bénéficieront aux deux pays.
