Leclanche Company of Switzerland lance le système de batterie marine de troisième génération
Leblanch é, société suisse de solutions de stockage d'énergie, a récemment développé un système de batterie marine de troisième génération utilisable sur tous les navires électriques et hybrides.
Il est rapporté que la batterie Navius MRS-3 développée par Leblanch é de Suisse est basée sur la MRS-2 de la société et a été améliorée, notamment en améliorant la densité d'énergie, la modularité et la sécurité de la batterie.
Anil Srivastava, PDG de Leclanch est, a déclaré,"Notre nouvelle batterie Navius MRS-3 représente la dernière génération de système électrique puissant, sûr et sans émission dans l'industrie de la construction navale. Je suis très heureux d'intégrer notre système primé MRS-2 dans le nouveau système et d'établir de nouvelles normes de performance pour l'industrie de la construction navale, y compris l'architecture de refroidissement liquide la plus sûre désormais reconnue dans l'industrie."
Il est entendu que ce système de batterie marine de troisième génération a été divulgué lors de l'Electric&Hybrid Marine World Expo 2022 qui s'est tenue à Amsterdam, aux Pays-Bas cette année, et sera livré en 2023. À l'heure actuelle, il a été désigné pour la conception de plusieurs types de navires. , y compris le ferry de fret zéro émission PR24 de 10 MWh de Scandlines, l'armateur.
Le nouveau module de batterie M3 dispose d'une batterie avec une durée de vie de 65 Ah G/NMC, qui peut fournir une tension jusqu'à 1200 VDC et un courant de décharge continu en série jusqu'à 720 A. Le nombre de batteries dans chaque module est passé de 32 à 36, ce qui peut fournir 8,7 kWh d'énergie, 13 % de plus que les batteries installées dans MRS-2.
Les fonctions de sécurité de la nouvelle batterie comprennent la cloison en céramique laminée entre les batteries, le boîtier pour empêcher les polluants et l'intrusion d'eau, le système de gestion de la batterie, le refroidissement par liquide et le système de sécurité active automatique.
La nouvelle conception de la batterie a 7 hauteurs différentes et a été modifiée, y compris une grille de refroidissement, un câble et un panneau de commande facilement accessibles. Cette conception plus compacte fournit 27 % d'énergie en plus que les générations précédentes en termes d'espace au sol comparable.
Les produits de LILEAD S80 peuvent parfaitement s'interfacer avec les systèmes ci-dessus sans avoir à re-développer de nouveaux protocoles.
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